Angličtina 1. Účel technologie tepelného zpracování
Hlavním účelem technologie tepelného zpracování je zlepšit fyzikální, chemické a mechanické vlastnosti materiálů změnou vnitřní organizační struktury materiálů. Pro Řetězové kolo motoru auta Mezi hlavní účely tepelného zpracování patří:
Zlepšení tvrdosti a odolnosti proti opotřebení: Řetězové kolo musí během provozu nést velké zatížení a tření. Tepelné zpracování může zlepšit jeho povrchovou tvrdost, snížit opotřebení a prodloužit životnost.
Zlepšení odolnosti proti únavě: Během provozu motoru bude řetězové kolo vystaveno periodickému střídavému namáhání a je náchylné k poškození únavou. Tepelné zpracování může zlepšit odolnost materiálu proti únavě a zvýšit únavovou pevnost řetězového kola.
Eliminujte vnitřní pnutí: Při zpracování řetězového kola bude vlivem působení řezné síly, tepelného namáhání a dalších faktorů vznikat určité vnitřní pnutí. Tepelné zpracování může eliminovat tato vnitřní pnutí a zlepšit rozměrovou stabilitu a spolehlivost řetězového kola.
2. Metody technologie tepelného zpracování
Pro Řetězové kolo motoru auta Mezi běžně používané technologie tepelného zpracování patří především vysokofrekvenční kalení a popouštění.
Vysokofrekvenční kalení
Princip: Vysokofrekvenční kalení spočívá v použití vysokofrekvenčního indukčního ohřívacího zařízení k rychlému zahřátí řetězového kola tak, aby povrch řetězového kola rychle dosáhl kalicí teploty a poté jej rychle ochladil (obvykle pomocí vodního nebo olejového kalení), takže aby se na povrchu řetězového kola vytvořila vytvrzená vrstva s vysokou tvrdostí.
Charakteristiky procesu: vysoká rychlost ohřevu, rovnoměrný ohřev, dobrý zhášecí účinek, může výrazně zlepšit tvrdost a odolnost řetězového kola.
Použití: Vysokofrekvenční kalení se široce používá při výrobě řetězových kol automobilových motorů a je jedním z důležitých prostředků pro zlepšení výkonu řetězových kol.
Temperování
Princip: Temperování je proces tepelného zpracování, při kterém se řetězové kolo po zchlazení zahřeje na určitou teplotu, poté se udržuje po určitou dobu v teple a nakonec se ochladí vhodnou rychlostí. Účelem temperování je eliminovat pnutí při kalení, zlepšit houževnatost a plasticitu řetězového kola a zabránit křehkému lomu řetězového kola během používání.
Charakteristika procesu: Volba temperovací teploty a času má důležitý vliv na výkon řetězového kola. Pokud je teplota popouštění příliš vysoká nebo doba příliš dlouhá, tvrdost řetězového kola se sníží; pokud je popouštěcí teplota příliš nízká nebo doba je příliš krátká, nelze kalicí napětí zcela eliminovat.
Použití: Popouštění se obvykle používá ve spojení s vysokofrekvenčním kalením pro získání ideálních komplexních mechanických vlastností.
3. Procesní charakteristiky technologie tepelného zpracování
Přesné řízení: Během procesu tepelného zpracování je nutné přesně řídit parametry, jako je teplota ohřevu, doba ohřevu a rychlost chlazení, aby bylo zajištěno, že řetězové kolo získá ideální organizaci a výkon.
Efektivní a energeticky úsporné: Moderní zařízení pro tepelné zpracování obvykle využívá pokročilé technologie vytápění a řídicí systémy k dosažení účinných a energeticky úsporných výrobních procesů.
Ochrana a bezpečnost životního prostředí: Se zlepšením povědomí o životním prostředí je třeba účinně zpracovávat znečišťující látky, jako jsou odpadní plyny a odpadní vody vznikající při tepelném zpracování, aby byla zajištěna ochrana životního prostředí a bezpečnost výrobního procesu.
4. Vliv technologie tepelného zpracování na výkon řetězových kol
Prostřednictvím technologie tepelného zpracování jsou klíčovými ukazateli Řetězové kolo motoru auta , jako je tvrdost, odolnost proti opotřebení a odolnost proti únavě, lze výrazně zlepšit. Současně může tepelné zpracování také eliminovat vnitřní napětí generované řetězovým kolem během procesu zpracování a zlepšit rozměrovou stabilitu a spolehlivost řetězového kola. Zlepšení těchto výkonů přímo souvisí s celkovou provozní účinností a životností motoru, což má velký význam pro zlepšení celkového výkonu vozu.
