AngličtinaPotíže se startováním motoru:
Poškození rozvodového kola nebo ozubeného kola může způsobit potíže se startováním motoru. Kvůli poruše rozvodového systému nemusí být pohyb ventilu a pístu synchronizován, což motoru znemožňuje plynulý vstup do pracovního cyklu. Řidiči mohou zjistit, že nastartování vozidla vyžaduje více pokusů nebo že motor zhasne ihned po nastartování.
Nestabilní volnoběžné otáčky:
Když Rozvodové kolo motoru je poškozen, může být klidový stav motoru nestabilní. Vozidlo může při volnoběhu vibrovat, třást se nebo rychlost stoupat a klesat. To ovlivňuje nejen jízdní komfort, ale může také způsobit dodatečné opotřebení jiných částí motoru.
Snížený výkon zrychlení:
Poškozené rozvodové kolo nebo ozubené kolo může narušit synchronizovaný pohyb ventilů a pístů, což může způsobit degradaci motoru při akceleraci. Řidiči mohou mít pocit, že vozidlo není schopno zrychlit nebo že dosažení požadované rychlosti trvá déle.
Zvýšená spotřeba paliva:
Protože motor nemůže správně pracovat, bude ovlivněna účinnost spalování paliva, což povede ke zvýšené spotřebě paliva. Řidiči mohou zjistit, že spotřeba paliva jejich vozidla je mnohem vyšší než obvykle, i když ujedou stejnou vzdálenost.
Problémy s emisemi:
Pokud motor nepracuje správně, budou ovlivněny také emise výfukových plynů. Poškozené ozubené kolo nebo ozubené kolo rozvodu může způsobit nedokonalé spalování, které produkuje více škodlivých emisí. Nejen, že to znečišťuje životní prostředí, může to také způsobit, že vozidlo neprojde testováním emisí.
Zvýšená hlučnost motoru:
Když se ozubená kola nebo ozubená kola poškodí, zvýší se jejich tření s řetězem nebo řemenem, což způsobí větší hluk. Řidiči mohou slyšet neobvyklé kovové bouchání nebo skřípání vycházející z motorového prostoru.
Rozsvítí se kontrolka poruchy:
Moderní vozy jsou vybaveny sofistikovanými elektronickými monitorovacími systémy a kontrolka poruchy (např. kontrolka „Check Engine“) se často rozsvítí, když selže klíčová součást motoru. To řidiči připomene, aby poslal vozidlo do opravárenské stanice ke kontrole a opravě co nejdříve.
Kontaminace olejem:
Pokud dojde k poškození rozvodové kolo nebo převod způsobuje zvýšené opotřebení vnitřních součástí, kovové úlomky z tohoto opotřebení se mohou přimíchat do motorového oleje a způsobit kontaminaci oleje. To ovlivní mazací vlastnosti motorového oleje a dále zvýší opotřebení motoru.
Přehřívání motoru:
Protože motor nepracuje správně, teplo uvnitř se nemusí účinně odvádět, což způsobí přehřátí motoru. Řidiči si mohou všimnout, že teplota chladicí kapaliny abnormálně stoupá nebo ventilátor chladiče funguje abnormálně.
Celkový pokles výkonu vozidla:
Kombinací výše uvedených příznaků, kdy je poškozeno nebo selže rozvodové kolo motoru, se výrazně sníží celkový výkon vozidla. Řidiči mohou mít potíže s ovládáním vozidla, což může dokonce ohrozit bezpečnost jízdy.
